【重庆欢乐生肖走势图五星个位走势】智能汽车在中国:一路狂奔

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智能汽车在中国:一路狂奔

  • 2014-1-18 17:07:04
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:程朋
  • 作者:电脑报记者 朱文利 魏政军

【电脑报在线】提到CES(全称:拉斯维加斯国际消费电子展),主角不外乎各类电子数码产品。有过后以前落幕的2014年CES,智能汽车或许才是那个星光熠熠的主角。全球前10大汽车厂商中9家完会2014年CES上大展“车技”,纷纷拥抱移动计算技术,将数字生活与驾驶体验融合到一齐。





吉利控股集团董事长李书福在大会上极力介绍沃尔沃的智能化

   提到CES(全称:拉斯维加斯国际消费电子展),主角不外乎各类电子数码产品。有过后以前落幕的2014年CES,智能汽车或许才是那个星光熠熠的主角。全球前10大汽车厂商中9家完会2014年CES上大展“车技”,纷纷拥抱移动计算技术,将数字生活与驾驶体验融合到一齐。

   2014年CES已透露出了信息:智能汽车、车联网等与未来汽车相关的技术在国外可能渐成气候。没人,有有哪些与未来汽车息息相关的技术在中国的发展清况 又是有哪些光景呢?本报记者在过去一段时间里,先后采访了数位中国汽车业、IT业以及学界等各方专业人士,听听大伙儿讲述中国智能汽车进化的故事。

沃尔沃老板李书福“闯入”极客公园

汽车智能化浪潮来袭,李书福变身极客

  1月11日,在2014年极客公园创新大会上,当主持人喊出“欢迎汽车界的极客”后,一袭黑衣的李书福从一侧走上了舞台。

  “解倒入汽车中的那段年华里电视剧”,是大会交给李书福的演讲的题目。“大伙儿是完会并非 挺有意思。”李书福笑容可掬地和台下的极客打起了招呼。“以前跟我说过,汽车本来六个轮子加有十几个 沙发。”李书福的比拟逗乐了台下的极客,“有过后,现在有了升级了,随着新技术的发展,汽车从1.0时代到2.0时代,到3.0时代,未来太少都可不还可以自动驾驶的汽车必将到来。汽车的概念可能有过后而指在巨大的改变,它将解放人类在汽车中的那段年华里电视剧。”

  李书福说这是他第一次来极客公园,本来希望可不时要跟台下的极客们“一齐来讨论未来的汽车是有哪些样子的”。“可能大伙儿完会与众不同的人,要打破常规,创造新的概念。”李书福说站在舞台上的他,完会吉利集团、沃尔沃轿车公司董事长,本来和大伙儿一样,是极客,“完会追求疯狂和极致”。李书福表示,这也正是未来沃尔沃你会表达的品牌内涵,“绝对安全,完整版智能,非常尊重用户的体验,让用户的体验到有有一种极致”。

  李书福并完会此次极客公园大会上唯一一位汽车人,在1月10日的活动上,主办方还安排了一场主题为“次世代汽车头脑风暴”的圆桌讨论,邀请了凯迪拉克产品经理林仕翰、通用汽车中国科学研究院院长杜江凌与互联网极客们一齐讨论未来汽车。 

  与此一齐,太少的汽车人再次再次出现在互联网的活动上。不久前,在3W咖啡和科通芯城联合举办的“硬件创新跨界论坛”上,比亚迪汽车电子事业部总监谢平生以其“工科男”的幽默有十几个 逗乐了现场观众,跟跟我说:“现在所说的车联网在国外很早就刚开始英语 ,在中国这两年炒得非常火,什儿 什儿 就连我什儿 工科男也受到什儿 什儿 的邀请,每年参加不下十场的交流活动。”

  和李书福一样,他对过去的汽车所下的定义同样充满了乡土气息。“汽车是有哪些?汽车本来机械铁包肉。汽车主体完会铁,人本来坐在底下的肉体,什儿 什儿 本来铁包肉。”风趣的形容以前,谢平生同样也话锋一转,“在车联网的时代,除了大伙儿拿出智能手机走到全国各地享受到互联网的应用分享,大伙儿在移动汽车终端上也可不时要享受到。正可能汽车加入了网络时代,让大伙儿的互联网比以前的互联网更有内涵、更有内容、更有料。”

  从福特发名家 汽车以前,除了外观设计更好看、质量更耐用、功能更强劲之外,什儿 百年汽车基本上没人改变。但随着移动互联网的快速崛起,今天的消费者可能对汽车行业的发展提出了新的需求。于是,过去几年在国外,不管是谷歌、苹果苹果苹果苹果苹果苹果苹果苹果苹果为代表的IT公司,还是几大汽车巨头完会约而同发力智能汽车相关技术的研发。

  “互联网可能是大伙儿的有有一种生活土办法 ,时要要与汽车结合。”这也本来为有哪些中国的汽车人刚开始英语 闯进互联网活动的由于,“互联网进入汽车可能是大趋势了。”李书福说,他相信未来智能并非 有有一种进化,而完会革命,汽车要实现智能化时要IT人参与进来。“技术上可能没人大大问题 了,现在面临的是如何把技术整合到汽车这款产品中去。”

汽车人从耍榔头到玩电脑  说到李书福和他所创立的吉利汽车品牌,大伙儿至今完会津津乐道地说起他早年左拼右凑,一榔头一榔头敲出来吉利牌“奔驰”车的故事。李书福给当时这辆车命名为“吉利一号”,并非 最终可能不合法而叫停,有过后榔头造车的故事却有着有有一种英雄不问出身的壮怀激烈。

  不过时至今日,在汽车智能化浪潮里,李书福以及吉利汽车可能很少再去谈“榔头造车”的故事。在极客公园创新大会上,他更你会去谈沃尔沃汽车品牌。2010年吉利对沃尔沃轿车公司完整版股权进行收购,世界级豪华汽车品牌正式成为中国的“自主品牌”。在李书福看来,沃尔沃才是代表着未来智能汽车的方向。

  “未来的汽车有生命、有灵魂。汽车完会简单的一堆钢铁,它要有个人的思想,它不仅仅是有俩个交通工具,未来汽车智能化将没人趋近于人类的大脑。”李书福说,“沃尔沃汽车就在感知、连接、智慧人生反应上,正在史无前例的朝着什儿 方向快速发展,什儿 点长出脑子来。”

  针对什儿 史无前例的变革,李书福介绍沃尔沃的战略是一蹶不振 大排量的发动机,取而代之的是智能化的动能系统。李书福对汽车的定义有了新的变化,跟跟我说未来的沃尔沃是“六个轮子加进进的是一块电池和一台电脑”。

  “这是世界汽车工业的发展方向,非要以前不都可不还可以把汽车和互联网深层的融合在一齐,而完会简单的现在所应用的车载的信息和娱乐系统,简单的电子地图、听听音乐,本来更加全面、系统、立体、综合的有有一种融合。比方自动充电、自动驾驶、自动检测等各方面,完会实现互联互通。”李书福说。

  沃尔沃汽车承载着李书福对未来智能汽车的想象,一齐也承载着吉利汽车在全球汽车智能化浪潮不掉队的技术支持。跟跟我说:“汽车智能化、互联网化仍然可能是自主品牌弯道超车的可能,吉利非本来最大限度的共享沃尔沃的技术。”

  同样作为国产自主汽车品牌,比亚迪并非 不认同李书福对中国汽车智能化守护程序运行运行的判断,有过后却也一样认定智能化才是中国自主汽车品牌的出路。到今天,比亚迪可能在汽车与移动互联网结合上做出了非常多的尝试。

  自从两年前推出手表钥匙以前,如今比亚迪又接连开发了手机车钥匙以及微信车钥匙等新功能。比亚迪如今甚至可不时要利用手机当做遥控器,通过蓝牙来控制汽车,“大伙儿可不时要站在车外控制车前进、后退、左转、右转。”谢平生说。

   与此一齐,比亚迪也向特斯拉学习,可不时要远程在线更新车上的应用守护程序运行运行。“什儿 在手机领域、在PC领域是很常见的东西,汽车上并非 有俩个突破。”谢平生告诉记者,比亚迪在去年也可能把什儿 技术应该在比亚迪车上了,“大伙儿今年上市的车可能具备什儿 功能了,不信大伙儿可不时要买一公里。”

  而2007年在中国常熟诞生的观致汽车,更是从诞生之日起就意识到软件对汽车的重要性,意识到与互联网结合是汽车的未来方向。“大伙儿是一家新型的汽车公司。从一刚开始英语 大伙儿就认为,什儿 世界并非 时要一家新的汽车公司,本来时要一家与众不同的汽车公司。”观致汽车市场及销售部执行总监卫思梵对本报表示,“从一刚开始英语 大伙儿就认为,要将汽车和互联网完美地结合起来。可能大伙儿认为车联网非要选着性的并对消费者提供,本来现代都市新生力量必需拥有的。”

本文出自2014-01-20出版的《电脑报》2014年第03期 A.新闻周刊 (网站编辑:pcw2013)

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